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印度鐵路

?發布時間:2018-12-28 ?【字體:??

  1. 鐵路路網 

  印度鐵路路網在印度獨立前已大致形成規模,1950年建國后,鐵路營業里程增長很緩慢,但電氣化率提高明顯。印度鐵路是多軌距系統,按軌距分有寬軌鐵路(軌距1676毫米)、米軌鐵路(軌距1000毫米)和窄軌鐵路(軌距又有762毫米和620毫米兩種)。其中大部分是寬軌鐵路,主要繁忙干線都是寬軌鐵路大富翁彩票|手机app下载,電氣化線路也全都是寬軌鐵路大富翁彩票|手机app下载。

  印度的干線鐵路屬于客貨混運型,隨著經濟快速發展,主要干線運輸日益繁忙。從2006年開始,為滿足客貨運量的不斷增長,印度鐵路研究并制定了貨運專線和高速客運走廊建設規劃大富翁彩票|手机app下载。2009年,印度“貨運專線走廊計劃”東線工程正式動工修建大富翁彩票|手机app下载,東線全長1256公里,2/3的線路為雙線鐵路,建成后將用于重載運輸。其它貨運專線及高速客運走廊仍處在前期可行性研究階段。

  印度鐵道部(鐵路管理委員會)發布的《印度鐵路2020年展望》規劃了印度鐵路前所未有的發展藍圖大富翁彩票|手机app下载,計劃在2020年前新建鐵路25000公里大富翁彩票|手机app下载,屆時印度鐵路總里程將達到89000多公里。其中,計劃建成至少4條運營速度達到250~350公里/小時的高速鐵路大富翁彩票|手机app下载,分布在全國的4個區域;建設至少8條高速運輸走廊大富翁彩票|手机app下载,連接印度國內的商業、旅游和朝圣中心大富翁彩票|手机app下载,其中6條高速運輸走廊正在進行技術論證。根據該規劃,印度還將新建50座世界一流水平的鐵路車站、200余座功能齊全的大型車站。以上項目都計劃通過公-私合營模式(PPP)投資和建設大富翁彩票|手机app下载。

  2. 客貨運輸 

  印度鐵路的客運量非常龐大大富翁彩票|手机app下载,在世界各國中是客運量最多的鐵路系統之一。印度建國60多年來大富翁彩票|手机app下载,印度鐵路的旅客發送量和旅客周轉量穩步增長。

  貨運方面大富翁彩票|手机app下载,無論從運量和收入來看,煤炭運輸都在印度鐵路的貨物運輸中占有極為重要的地位,也在印度鐵路的運輸總收入中占有舉足輕重的地位大富翁彩票|手机app下载。

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